四川交通节能减排行动丨打造“绿色港口” 全省长江干线五大类港口(泸州港、宜宾港)岸电配备率100%

四川经济网讯(记者 刘慕秋 文/图)船舶停靠港口后,打开智能用电箱接上充电口就能为船舶充能。近日,记者在泸州市泸州港看到,相比以前柴油机发电,如今使用岸电系统智能用电箱充电的船舶无噪音,无黑烟产生。“使用岸电设施能为港口节约60%至70%的燃料成本。”四川泸州港务有限责任公司经营副总经理曹廷华表示,近年来,得益于我省大力推广绿色交通装备,港口节能减排成效明显。

泸州港的岸电设备

“泸州港6个泊位都建有船舶岸电设备,船舶岸电使用率达100%。”曹廷华介绍,船舶靠港后马上接岸电,既可远程控制使用方便,接口轻便又干净,因此岸电系统受到船舶负责人的青睐。

大力推广水运绿色交通装备的还有眉山市。在眉山市青神县岷江神木园段,一艘长22.44米、宽4.5米,外形独特的游船吸引不少注意。这是眉山市第一艘新能源高端内河旅游客船,设计载客80人,船舶具有低噪音、零排放、无污染的特点。

眉山新能源高端内河旅游客船

去年7月,眉山市对重点饮用水源保护地、重要河段开展了船舶油改电工作,首批共8艘新能源船舶完成。眉山市交通运输局副局长曾涛介绍,这八艘船运行后,每年将比传统柴油船二氧化碳减排100吨,二氧化硫1吨以上,节能环保效果明显。

“十三五”时期,我省大力推广绿色交通装备。全省累计建成岸电设施48套,实现全省长江干线五大类港口(泸州港、宜宾港)岸电配备率100%。同时,大力推广低碳技术装备,推进现有船舶岸电系统船载装置加装改造,鼓励港口企业对使用岸电的船舶实施优先靠泊、减免岸电服务费等措施。四川省交通厅还指导广元、乐山、眉山开展新能源船舶试点工作,目前已开工建造新能源船舶16艘。